电转运车

电动平板车的车架是平板车的主要承重机构。车架的加工是电动平板车制作的关键，它的质量直接影响到小车运行性能。我们对钢板表面通过抛丸机进行除锈处理，以提高油漆的附着力。然后通过二人或四人对称焊接，合理选用电流的大小及焊接速度，减少平板车车架的焊接变形。，电动平板车角形轴承箱调整板刨削调整，各轴承座面采用铣削加工，小车组对，焊接在平台上进行，采用工装夹具，几何尺寸，控制焊接变形。

二、电动平板车运行机构加工

    电动平板车运行结构的加工，这个部分的关键部位是齿轮联轴器，齿轮联轴器的加工我们采用Y3150E，Y3180H和Y54A精密滚齿机和精密插齿机加工内、外齿，齿面采用高频淬火处理，检查采用3101、3603齿轮测量仪进行综合检测，精度完全可以达到6级以上。

电动平板车运行车轮采用50SiMn合金材料，我们已设备进行热处理，有效地了车轮踏面的硬度和淬硬层的深度要求。

据德国机器和设备制造联合会说，德国机器和设备制造业在世界市场上占19%的份额，排在美国（15%）、日本（12%）和意大利（10%）的前面，居世界位。 

　　德国机器制造业经过了两年时间的不景气后，明年有望再次取得增长。 

　　为了降低成本，越来越多的德国机器制造企业试图转产国外，连人数不足100人的小型企业也打算转移到国外生产。据统计，已经有1/4的企业转产国外，另有54%的企业也打算在今后两年内转至国外生产。 

　　转产国外的企业看好的是即将加入欧盟的东欧，以及亚洲，包括中国。